Износостойкий лист с низким коэффициентом поверхностного трения

BTMPE Hardfacing заявляет о новом футеровочном материале по решению проблем текучести сыпучих материалов. Нами был проработан новый продукт – это износостойкий лист FreeFlow с низким коэффициентом поверхностного трения.

Лист производится методом плазменной наплавки порошка, позволяющего создать твердое покрытие твердостью 58 – 63 HRC с возможностью увеличения характеристик износостойкости.

Такие листы можно применять как ударные вставки для футеровочных материалов Tivar, а также для задач, где проблемы текучести сочетаются с интенсивной абразивной нагрузкой из-за очень высокой производительности.

Мы планируем провести серию испытаний для популяризации  этого решения среди наших клиентов.

Сделать заявку на испытания можно также и заполнив эту форму:

[contact-form][contact-field label=’Name’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’Email’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Название предприятия’ type=’text’/][contact-field label=’Коментар’ type=’textarea’ required=’1’/][/contact-form]

Выполнена поставка очередной партии роликов EU-Roller на цементный завод в РФ.

Поставка роликов EU-Roller

Поставка роликов EU-Roller

Цементный завод использует конвейер для транспортировки сырьевых материалов от удаленного карьера.  Так как конвейер проходит недалеко от населенных пунктов, и из-за высокой скорости транспортировки (около 5 м/с) генерируется много шума, жители населенных пунктов, близко от которых проходит конвейер, жалуются на шум. В текущее время цементный завод использует металлические ролики, и рассматривает возможность снижения шума путем применения роликов EU-Roller. Согласно опыта применения роликов EU-Roller можно снизить уровень шума не менее, чем на 25 дБ. Обычный уровень шума при работе роликов EU-Roller составляет 60 дБ., что является нормой для работы в офисе, не говоря о производстве.

Ролики EU-Roller имеют ряд преимуществ, которые позволяют им работать намного тише, а именно:

• дисбаланс балансировки обычного ролика EU-Roller всего 0,2 мм, когда у обычного металлического 1 – 2 мм
• подшипник ролика EU-Roller помещен с специальный шумопоглащающий кожух
• из-за очень большой толщины пластика барабана (обечайки) ролика и наличия специальных защитных уплотнений, гасится большая часть шума генерирующаяся при вращении ролика

Мы уверены, что цементный завод сможет решить проблему с шумом и, конечно, получит экономические выгоды, которые выражаются в снижении стоимости траснпортировки 1 т. сырья и общих затрат на обслуживание конвейера.

Ролики уже установлены на конвейере и в марте 2016 г. будут проводится испытания. О результатах тестирования мы сообщим дополнительно.

Условия эксплуатации конвейерных роликов EU-Roller

Цементный завод в Украине применил конвейерные ролики EU-Roller для оснастки важных конвейеров в труднодоступных местах.

Опыт эксплуатации конвейерных роликов на цементном заводе в Украине говорит об значительном увеличении срока службы роликов по сравнению с применяемыми металлическими. Специалисты цементного завода решили оснащать роликами EU-Roller важные участки, в частности, конвейер загрузки вращающейся печи, который к тому же проходит на труднодоступных высотных участках.

Применение роликов EU-Roller призвано минимизировать риски остановки вращающейся печи из-за проблем конвейера.

Гранд Корвет выполнили поставку конвейерных роликов EU-Roller на 3 цементных завода в России для проведения тестовых испытаний.

Упаковка конвейерных роликов EU-Roller для транспортировки

Это первые поставки конвейерных роликов EU-Roller на эти цементные заводы в России. По результатам тестовых испытаний будет принято решение о целесообразности использования конвейерных роликов EU-Roller.

По ожиданиям технических специалистов этих цементных заводов конвейерные ролики EU-Roller должны решить проблему налипания и намерзания транспортируемых сыпучих материалов, а также, существенно увеличить срок службы роликов.

Мы уверены, что наши новые клиенты сумеют по достоинству оценить возможности конвейерных роликов EU-Roller, так как в марте 2014 года Гранд-Корвет уже поставляли конвейерные ролики EU-Roller на цементный завод в России. Конвейерные ролики EU-Roller устанавливались на труднодоступных участках вместо ударных металлических роликов на пересыпных течках известняка. Конвейерные ролики EU-Roller успешно справились с данной задачей так как они имееют более мощную конструкцию, и, способны справиться с ударными нагрузками. Они также успешно справляются с сезонными проблемами налипания в весенний и осенний периоды, намерзания в период низких температур.

Цементный завод в Украине решил проблему налипания глины в ковше экскаватора ЭШ 10/70 при выполнении вскрышных работ.

Ковш экскаватора ЭШ 10/70, футерованный Tivar BlueLine ESD

При выполнении вскрышных работ цементный завод в Украине сталкивался с проблемами залипания ковша, простоев из-за необходимости его очистки, снижения производительности из-за неполной выгрузки. Особенно проблема остро стояла в период дождей/ повышения влажности, а также, при снижении температуры.

Имея положительный опыт использования материалов Tivar на других участках,  специалистами цементного завода было принято решение проработать возможность применение анти-адгезивного материала Tivar для этой задачи. После ознакомления с опытом и наработками БТМПЕ СНГ по футеровке ковшей в Украине цементный завод принял решение о примении материала Tivar BlueLine ESD.

Сложность реализации проекта состояла в том, что работы выполнялись подрядной организацией цементного завода и это был их первый опыт подобной работы.

По нашему мнению, ковш – это один из самых сложных объектов для применения анти-адгезивных материалов, так как нагрузки при эксплуатации экскаваторной техники всегда на порядок выше, чем, скажем, в бункерах или даже в течках, и поэтому, существенно возрастают риски проявления малейших неточностей при выполнении работ.

Работы проводились в зимний период, что могло отложить отпечатки на качество сварных швов при сварке листов Tivar.

Так как работы выполнялись с применением стандартных листов, с их порезкой и сваркой по месту, а не путем более простого и дорого варианта реализации с раскроенным установочным комплектом, то особое внимание следовало уделить закругленным углам ковша.

Кроме того, в зоне интенсивного абразивного воздействия – участок режущей кромки, необходимо было обеспечить надежную  защиту футеровки.

Выполнение корректирующих работ

Работы были выполнены в срок и ковш был передан в эксплуатацию. По истечению некоторого времени были выполнены корректирующие работы. В текущее время футеровка ковша успешно справляется с поставленной задачей  и мы можем говорить о том, что цель была достигнута.

В мае месяце закончился пятимесячный период испытаний роликов EU-Roller ( поставленных в октябре 2013 г. ) на конвейере возврата крупки сырьевой мельницы цементного завода в Украине.

Ролики EU-Roller на конвейере возварата крупки после 2,5 месяцев работы

Выбор именно этого конвейера не случаен. Для испытаний выбран конвейер с самыми тяжелыми условиями эксплуатации, а именно: высокая запылённость, абразивность материала, открытый воздух и осадки. Обычные металлические ролики в таких условиях работали, в среднем, до 3-х месяцев.

Условия эксплуатации конвейерных роликов EU-Roller

При осмотре роликов EU-Roller выявлено, что все ролики работают, какого-либо видимого износа не обнаружено. Безотказная работа конвейера позволяет повысить надёжность всей производственной линии и снизить простои. Помимо долговечной работы, ролики EU-Roller позволяют снизить энергопотребление привода конвейера, что тоже является положительным фактором.

Ролики EU-Roller на конвейере возварата крупки после 5 месяцев работы

Специалисты предприятия очень высоко оценили перспективы применения роликов EU-Roller и планируют увеличить количество конвейеров, снабжённых роликами EU-Roller.

Фото с Инжиниринг Дня проводимого Quadrant PHS Deutchland GmbH в 2010 г.

БТМПЕ СНГ приглашает Сервис-Партнеров и клиентов принять участие в конференции, которая будет проводиться в г. Донецк, Украина 21 ноября  2013 г.

Мероприятие будет посвящено вопросам применения футеровочных материалов для решения проблем текучести, повышению эффективности процессов грохочения, транспортировки сыпучих материалов и защите от абразивного износа, упрочнению поверхностей оборудования.

Краткий перечень докладов:

– Устранение проблем текучести сыпучих материалов. Опыт применения футеровочных материалов Tivar.

– Увеличение эффективности грохочения за счет применения просеивающих поверхностей Kombiplast и UNI2000.

– Увеличение эффективности работы конвейеров за счет применения конвейерных роликов EU-Roller.

– Повышение эффективости работы оборудования за счет упрочнения поверхности / увеличения износостойкости.

Доклады в первую очередь ориентированы на инжинерный состав ЦОФ, ТЭС, цементных и металлургических заводов.

В случае заинтересованности в принятии участия в Конференции просьба писать по адресу: info@btmpe.com или звоните +380 50 3599414.

Ролики EU-rollers

Выполнена поставка роликов EU-Roller на цементный завод в Украине. Это пробная партия для изучения возможности увеличения срока службы, так как металлические ролики, применяемые на цементном заводе работают до замены 2 – 3 месяца.

Гранд Корвет поставили анти-адгезивные футеровочные материалы Tivar 88 цементному заводу в России.

Футеровочные материалы Tivar обладают уникальными свойствами, они имеют очень низкий коэффициент поверхностного трения и достаточно высокую стойкость к абразивному износу, ударному воздействию, таким образом, применение их в качестве футеровки бункеров и течек, позволяет обеспечить хорошую текучести сыпучих материалов, не зависимо от погодных факторов.

BTMPE Hardfacing поставили на цементный завод в Украине износостойкую вставку для ремонта горелки системы сжигания угольной пыли.

Износостойкая вставка для горелки

При изготовлении вставки использовалась проволока Durmat FD 55 Mo. 

Твердость наплавленного слоя составляет 59 – 60 HRC.

Наплавка выполненна в 2 слоя по 2,25 мм каждый.

Износостойкая вставка перед покраской