футеровка ковша экскаватора P&H

При выполнении вскрышных работ или при работе в карьере с липкими и влажными материалами возникают сложности с их выгрузкой из ковша. Особенно это проявляет себя в зимнее время. В ковше может оставаться до 30% материала. Это серьёзно влияет на эффективность работы экскаваторов и удлиняет время загрузки.

Мы предлагаем применить в качестве футеровки ковша листы Tivar, которые имеют очень низкий коэффициент поверхностного трения и тем самым, позволяют решить проблему залипания в ковшах. Такие решения уже много лет работают в Северной Америке, Германии и Украине.

футеровка кузова карьерного самосвала Volvo A40D

При транспортировке карьерными самосвалами влажных и склонных к налипанию продуктов возникает ситуация, когда материалы очень долго сходят с кузова, а после выгрузки до 50 % материала может оставаться в кузове. Если не проводить чистку кузова, то возникает ситуация с неэффективным использованием грузоподъемности самосвала и существенного увеличения себестоимости перевозки 1 т продукта.

Мы предлагаем воспользоваться проверенными в течение 20 лет решениями – футеровочными материалами для покрытия кузовов самосвалов QuickSilver.

Вот общие выгоды, которые становяться доступными благодаря применению футеровки кузовов самосвалов QuickSilver:

1. Защита поверхности кузова, контактирующей с материалом от абразивного воздействия и коррозии
2. Значительное сокращение продолжительности разгрузки
3. Отсутствие простоев связанных с чисткой кузова
4. Сокращение стоимости ремонтных работ или их отсутствие
5. Сокращение простоев, связанных с ремонтом или обслуживанием
6. Увеличение срока службы металлических стенок кузова
7. Отсутствие проблем текучести связанных с налипанием или намерзанием материала

футеровка приемочного бункера рядового угля

Для футеровка приёмочного бункера рядового угля применяется футеровочный материал TIVAR BlueLine ESD толщиной 15 мм. TIVAR BlueLine ESD антистатичен и применяется для условий, где существует вероятность самовоспламенения угля. Он также стойкий к ультрафиолетовому излучению.

Этот материал имеет очень низкий коэффициент поверхностного трения и позволяет решить проблемы текучести углей не зависимо от погодных услових, влажности и наличия глинистых примесей. Этот материал апробирован на ведущих предприятих, занимающихся переработкой, обогащением и сжиганием угля Европы, Азии и Америки.

Важным моментом, который влияет на срок службы и успешность в решении проблемы текучести является технология установки, раскроя и способ крепления.