Размещено 07 Серпня 2009 Mykhailo
Размещено 03 Серпня 2009 Mykhailo
Благодаря свойствам полиуретана, а именно, высокой твердости и эластичности, скребки из этого материала являются оптимальным решением для задач чистки рабочих инструментов дорожной техники, контактирующих с асфальтом, другими склонными к налипанию материалам.
Вместе с тем, скребки из полиуретана имеют около 5 раз выше срок службы, чем скребки из резины, так более устойчивы к истиранию, и имеют значительно выше стойкость к старению.
Скребки могут изготавливаться по индивидуальным чертежам, но для большинства существующих типов дорожной техники BOMAG, CAT, VOLVO, KAMATSU, DYNAPAC, HAMМ и т.п. они доступны.
Размещено 23 Липня 2009 Mykhailo
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
Футеровка кузова самосвала CAT 740
[slideshow id=3]
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
Операции погрузки, подачи влажных и липких материалов при помощи колесных погрузчиков очень часто сопровождаются проблемами, связанными с залипанием ковшей и порой не возможностью работы без осуществления чистки. Эти проблемы значительно снижают эффективность работы колесных погрузчиков.
Мы применяем для решения подобных проблем футеровку Tivar, которая успешно снимает проблемы залипания и намерзания материала в ковше и существенно повышает эффективность работы.
Размещено 17 Липня 2009 Mykhailo
В технологических линиях производителей бетона, где применяется раздельная подача песка и щебня, при использовании песка с повышенной влажностью возникают проблемы, когда он не полностью высвобождается из скипа. Применение виброустройств не решает проблему.
Решение видится в футеровке скипа листами Tivar BlueLine, который благодаря низкому коэффициенту поверхностного трения обеспечивает необходимое высвобождение и бесперебойную работу не зависимо от характеристик влажности песка.
Размещено 16 Липня 2009 Mykhailo
При выполнении вскрышных работ или при работе в карьере с липкими и влажными материалами возникают сложности с их выгрузкой из ковша. Особенно это проявляет себя в зимнее время. В ковше может оставаться до 30% материала. Это серьёзно влияет на эффективность работы экскаваторов и удлиняет время загрузки.
Мы предлагаем применить в качестве футеровки ковша листы Tivar, которые имеют очень низкий коэффициент поверхностного трения и тем самым, позволяют решить проблему залипания в ковшах. Такие решения уже много лет работают в Северной Америке, Германии и Украине.