Пример готовых изделий из высокотехнологичных пластиков

BTM Plastic Engineering в рамках расширения спектра услуг и программы поставки объявляет о готовности принимать заказы на изделия из высокотехнологичных инженерных пластиков.

Основные преимущества высокотехнологичных технических пластиков по сравнению с традиционными материалами это:

• низкий вес
• высокая стойкость к абразивному износу
• высокая стойкость к агрессивным средам
• отсутствие необходимости смазки
• высокая стойкость к воспламенению
• свариваемость

Высокотехнологичные пластики отлично заменяют такие материалы как нержавеющая сталь, спец. стали, дерево, конструкционные пластики, резина и т.п.

Отдельные материалы обладают рядом уникальных свойств как стойкость к высоким температурам, ударным нагрузкам,  стойкость к ультрафиолетовому излучению, анти-статические свойства и изолирующие свойства и т.п.

Это могут быть различного рода ролики, втулки, колеса, шкивы, шестерни, защитные кожухи, направляющие, насадки, уплотняющие элементы, элементы пар трения, втулки, подшипники и т.п.

Мы готовы проработать решение под Ваши задачи изготовить как мелкосерийное та и индивидуальное изделие.Это могут быть как полуфабрикаты так и готовые изделия.

При возникновении вопросов обращайтесь к сети наших Сервис-Партнеров.

Накладки для сваебойных машин/копров

Опорные лапы

Опорные подшипники комбайнов

Тросовые шкивы

Пластины гусениц

Защитный кожух в вагоностроении

Демпфирующие пружины в вагоностроении

Изнашиваемые диски для турбокомпрессоров

Опорные диски мостов для сейсмически активных регионов

Износостойкий лист с низким коэффициентом поверхностного трения

BTMPE Hardfacing заявляет о новом футеровочном материале по решению проблем текучести сыпучих материалов. Нами был проработан новый продукт – это износостойкий лист FreeFlow с низким коэффициентом поверхностного трения.

Лист производится методом плазменной наплавки порошка, позволяющего создать твердое покрытие твердостью 58 – 63 HRC с возможностью увеличения характеристик износостойкости.

Такие листы можно применять как ударные вставки для футеровочных материалов Tivar, а также для задач, где проблемы текучести сочетаются с интенсивной абразивной нагрузкой из-за очень высокой производительности.

Мы планируем провести серию испытаний для популяризации  этого решения среди наших клиентов.

Сделать заявку на испытания можно также и заполнив эту форму:

[contact-form][contact-field label=’Name’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’Email’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Название предприятия’ type=’text’/][contact-field label=’Коментар’ type=’textarea’ required=’1’/][/contact-form]

Погрузочно-доставочная машина

Выполнена поставка роликов и колес кабелеукладчика для погрузочно-доставочных машин (ПДМ Sandvik Toro 400) железорудному комбинату в Украине.

Ролик кабелеукладчика ПДМ

Поставке предшествовали испытания опытных образцов, по результатам которых было принято решение о замене используемых роликов и колес кабелеукладчиков на все свои ПДМ.

Колесо кабелеукладчика ПДМ

Ролик и колеса кабелеукладчика, установленние на ПДМ

В линейке поставки роликов EU-Roller добавился новый типоразмер, ролик с диаметром барабана 178 мм.
Это разработка нового типоразмера ролика EU-Roller, которая была инициирована австралийским рынком, так как ролик 194 мм является очень дорогим с точки зрения его изготовления, а ближайшим доступным типоразмером был 159 мм.

Ролик EU-Roller диаметром 178 мм

Ролик EU-Roller с диаметром 178 мм является отличным вариантом для замены металлических роликов c диаметром барабана (обечайки 194 мм), так как имеет небольшую разницу в диам. только 8 мм в радиусе и при этом значительную прибавку в мощности. Толщина барабана ролика EU-Roller по радиусу составляет 31,8 мм (+2 мм металлическая труба для жесткости), против 27 для EU-Roller 194 мм и 22 для ролика 159 мм. Если учитывать, что HDPE барабан изнашивается в 4 раза медленнее, чем у металического ролика, то срок службы может составить 31,8 раз (31,8 мм Х 4(раза выше срок службы)/4 мм (толщина барабана металлического ролика)). При этом, стоимость роликов EU-Roller c диам. 178 мм сократилась примерно в 2 раза по сравнению с роликом EU-Roller 194 мм.
Таким образом, применение роликов EU-Roller с диаметром 178 мм вместо металлических диаметра 194 мм, создает условия для существенного снижения затрат на транспортировку 1 т сыпучих материалов.

Цементный завод в Украине решил проблему налипания глины в ковше экскаватора ЭШ 10/70 при выполнении вскрышных работ.

Ковш экскаватора ЭШ 10/70, футерованный Tivar BlueLine ESD

При выполнении вскрышных работ цементный завод в Украине сталкивался с проблемами залипания ковша, простоев из-за необходимости его очистки, снижения производительности из-за неполной выгрузки. Особенно проблема остро стояла в период дождей/ повышения влажности, а также, при снижении температуры.

Имея положительный опыт использования материалов Tivar на других участках,  специалистами цементного завода было принято решение проработать возможность применение анти-адгезивного материала Tivar для этой задачи. После ознакомления с опытом и наработками БТМПЕ СНГ по футеровке ковшей в Украине цементный завод принял решение о примении материала Tivar BlueLine ESD.

Сложность реализации проекта состояла в том, что работы выполнялись подрядной организацией цементного завода и это был их первый опыт подобной работы.

По нашему мнению, ковш – это один из самых сложных объектов для применения анти-адгезивных материалов, так как нагрузки при эксплуатации экскаваторной техники всегда на порядок выше, чем, скажем, в бункерах или даже в течках, и поэтому, существенно возрастают риски проявления малейших неточностей при выполнении работ.

Работы проводились в зимний период, что могло отложить отпечатки на качество сварных швов при сварке листов Tivar.

Так как работы выполнялись с применением стандартных листов, с их порезкой и сваркой по месту, а не путем более простого и дорого варианта реализации с раскроенным установочным комплектом, то особое внимание следовало уделить закругленным углам ковша.

Кроме того, в зоне интенсивного абразивного воздействия – участок режущей кромки, необходимо было обеспечить надежную  защиту футеровки.

Выполнение корректирующих работ

Работы были выполнены в срок и ковш был передан в эксплуатацию. По истечению некоторого времени были выполнены корректирующие работы. В текущее время футеровка ковша успешно справляется с поставленной задачей  и мы можем говорить о том, что цель была достигнута.

Заказ, готовый для упаковки

BTM Plastic Engineering поставило ролики EU-Roller ГОКу в Грузии, который занимается обогащением марганцевой руды.

Производство характеризуется очень влажнымы условиями и присутствием мелких абразивных частиц, что негативно влияет на работу срок службы конвейерных роликов.

Традиционные ролики с лабиринтным уплотнением подшипника не обеспечивают должной защиты подшипника и имеют слишком маленький срок службы. Ролики EU-Roller, имея более совершенную систему защиты подшипника, призваны существенно увеличить периоды между обслуживаниями конвейера.

Упаковка роликов EU-Roller для отгрузки

Шнек с износостойкой наплавкой

Гибкий шнур для износостойкой наплавки Durmat B

Применение износостойкой наплавки позволяет значительно увеличить срок службы шнеков.

Для толкающей части применяется порошковая проволока Durmat FD 64, а для наплавки кромки шнур Durmat B.

Такое сочетание различных наплавочных материалов позволяет оптимизировать шнек по свойствам и стоимости. В той зоне, где воздействие по абразивному износу применяется более износостойкое покрытие карбидами вольфрама, а на участке умеренного износа покрытие на основе карбидов хрома.

Касательно выполнения работ или поставки готовых изделий обращайтесь к нашим Сервис-Партнерам компании Техно-Маш-Сервис.

Контактная информация:

ООО «Техно-Маш-Сервис»
42000, Украина, Сумская обл., г. Ромны,
ул. Пролетарской Солидарности, 37,
Тел./ факс: +38 (05448) 2-25-40,
e-mail: tms2008@ukr.net
www.tms.in.ua

BTM Plastic Engineering поставили ролики EU-Roller на один из крупнейших железорудных ГОКов в Украине для проведения испытаний

Упаковка роликов EU-Roller перед отгрузкой клиенту

Были поставлены ролики диаметром 152 (152х460 мм) и 194 (194х1150 мм) мм.

Конвейерные ролики из пластика EU-Roller имеют ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с традиционными металлическими и пластиковыми роликами с лабиринтным уплотнением:

– более мощную конструкцию
– усовершенствованну систему уплотнений подшипников

BTM Plastic Engineering поставили ролики EU-Roller на металлургическому комбинату в Украине для проведения испытаний.

Ролики EU-rollers

Ролики установлены на конвейере дробильной фабрики ГОКа.

Пример футеровки ковша колесного погрузчика материалом Tivar

BTM Plastic Engineering поставили футеровочные материалы Tivar BlueLine ESD для решения проблемы залипания глины в ковшах колесных погрузчиков.

Установка футеровочных материалов на 2 ковша колесных погрузчиков запланирована на июль 2012.