Пример готовых изделий из высокотехнологичных пластиков

BTM Plastic Engineering в рамках расширения спектра услуг и программы поставки объявляет о готовности принимать заказы на изделия из высокотехнологичных инженерных пластиков.

Основные преимущества высокотехнологичных технических пластиков по сравнению с традиционными материалами это:

• низкий вес
• высокая стойкость к абразивному износу
• высокая стойкость к агрессивным средам
• отсутствие необходимости смазки
• высокая стойкость к воспламенению
• свариваемость

Высокотехнологичные пластики отлично заменяют такие материалы как нержавеющая сталь, спец. стали, дерево, конструкционные пластики, резина и т.п.

Отдельные материалы обладают рядом уникальных свойств как стойкость к высоким температурам, ударным нагрузкам,  стойкость к ультрафиолетовому излучению, анти-статические свойства и изолирующие свойства и т.п.

Это могут быть различного рода ролики, втулки, колеса, шкивы, шестерни, защитные кожухи, направляющие, насадки, уплотняющие элементы, элементы пар трения, втулки, подшипники и т.п.

Мы готовы проработать решение под Ваши задачи изготовить как мелкосерийное та и индивидуальное изделие.Это могут быть как полуфабрикаты так и готовые изделия.

При возникновении вопросов обращайтесь к сети наших Сервис-Партнеров.

Накладки для сваебойных машин/копров

Опорные лапы

Опорные подшипники комбайнов

Тросовые шкивы

Пластины гусениц

Защитный кожух в вагоностроении

Демпфирующие пружины в вагоностроении

Изнашиваемые диски для турбокомпрессоров

Опорные диски мостов для сейсмически активных регионов

Износостойкий лист с низким коэффициентом поверхностного трения

BTMPE Hardfacing заявляет о новом футеровочном материале по решению проблем текучести сыпучих материалов. Нами был проработан новый продукт – это износостойкий лист FreeFlow с низким коэффициентом поверхностного трения.

Лист производится методом плазменной наплавки порошка, позволяющего создать твердое покрытие твердостью 58 – 63 HRC с возможностью увеличения характеристик износостойкости.

Такие листы можно применять как ударные вставки для футеровочных материалов Tivar, а также для задач, где проблемы текучести сочетаются с интенсивной абразивной нагрузкой из-за очень высокой производительности.

Мы планируем провести серию испытаний для популяризации  этого решения среди наших клиентов.

Сделать заявку на испытания можно также и заполнив эту форму:

[contact-form][contact-field label=’Name’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’Email’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Название предприятия’ type=’text’/][contact-field label=’Коментар’ type=’textarea’ required=’1’/][/contact-form]

Погрузочно-доставочная машина

Выполнена поставка роликов и колес кабелеукладчика для погрузочно-доставочных машин (ПДМ Sandvik Toro 400) железорудному комбинату в Украине.

Ролик кабелеукладчика ПДМ

Поставке предшествовали испытания опытных образцов, по результатам которых было принято решение о замене используемых роликов и колес кабелеукладчиков на все свои ПДМ.

Колесо кабелеукладчика ПДМ

Ролик и колеса кабелеукладчика, установленние на ПДМ

Крупнейший в СНГ угольно-рудный терминал  применил наплавочные материалы Durmat NISE для увеличения срока службы зубьев ковша реклаймера.

Для терминалов, которые занимаются разгрузкой и погрузкой судов очень важна стабильность и бесперебойность работы, ведь это одна из важнейших составляющих их бизнеса.

BTMPE Hardfacing уже помогли решить ряд задач, которые увеличили бесперебойность работы реклаймера – это применение износостойкой футеровки ковшей, наплавку режущей кромки ковшей наплавочными материалами Durmat DUR 59.  Мы также предложили сотрудникам угольно-рудного терминала увеличить срок службы зубьев ковшей, применив износостойкую наплавку с применением электродов Durmat NISE.

Зуб после наплавки Durmat NISE

Срок службы зубьев без наплавки составляет от 4 до 7 месяцев, в зависимости от структуры обрабатываемых грузом / их абразивности.

Состояние наплавленного зуба после первого месяца эксплуатации

Состояние зуба без наплавки после первого месяца эксплуатации

Состояние зуба без наплавки после первого месяца эксплуатации

Состояние наплавленного зуба после двух месяцев эксплуатации

После 2-х месяцев эксплуатации разница в износе не наплавленного и наплавленного зубов составляет около 10 мм. Как можно видеть, на фотографии сверху, наплавленный слой не изменился по сравнению с тем состоянием, которое было на момент выполнения наплавки.

Условия эксплуатации конвейерных роликов EU-Roller

Цементный завод в Украине применил конвейерные ролики EU-Roller для оснастки важных конвейеров в труднодоступных местах.

Опыт эксплуатации конвейерных роликов на цементном заводе в Украине говорит об значительном увеличении срока службы роликов по сравнению с применяемыми металлическими. Специалисты цементного завода решили оснащать роликами EU-Roller важные участки, в частности, конвейер загрузки вращающейся печи, который к тому же проходит на труднодоступных высотных участках.

Применение роликов EU-Roller призвано минимизировать риски остановки вращающейся печи из-за проблем конвейера.

Цементный завод в Украине решил проблему налипания глины в ковше экскаватора ЭШ 10/70 при выполнении вскрышных работ.

Ковш экскаватора ЭШ 10/70, футерованный Tivar BlueLine ESD

При выполнении вскрышных работ цементный завод в Украине сталкивался с проблемами залипания ковша, простоев из-за необходимости его очистки, снижения производительности из-за неполной выгрузки. Особенно проблема остро стояла в период дождей/ повышения влажности, а также, при снижении температуры.

Имея положительный опыт использования материалов Tivar на других участках,  специалистами цементного завода было принято решение проработать возможность применение анти-адгезивного материала Tivar для этой задачи. После ознакомления с опытом и наработками БТМПЕ СНГ по футеровке ковшей в Украине цементный завод принял решение о примении материала Tivar BlueLine ESD.

Сложность реализации проекта состояла в том, что работы выполнялись подрядной организацией цементного завода и это был их первый опыт подобной работы.

По нашему мнению, ковш – это один из самых сложных объектов для применения анти-адгезивных материалов, так как нагрузки при эксплуатации экскаваторной техники всегда на порядок выше, чем, скажем, в бункерах или даже в течках, и поэтому, существенно возрастают риски проявления малейших неточностей при выполнении работ.

Работы проводились в зимний период, что могло отложить отпечатки на качество сварных швов при сварке листов Tivar.

Так как работы выполнялись с применением стандартных листов, с их порезкой и сваркой по месту, а не путем более простого и дорого варианта реализации с раскроенным установочным комплектом, то особое внимание следовало уделить закругленным углам ковша.

Кроме того, в зоне интенсивного абразивного воздействия – участок режущей кромки, необходимо было обеспечить надежную  защиту футеровки.

Выполнение корректирующих работ

Работы были выполнены в срок и ковш был передан в эксплуатацию. По истечению некоторого времени были выполнены корректирующие работы. В текущее время футеровка ковша успешно справляется с поставленной задачей  и мы можем говорить о том, что цель была достигнута.

Износостойкие пластины

BTMPE Hardfacing выполнили заказ на поставку износостойких пластин брони для угольного терминала в Украине, который занимается перегрузкой различных сыпучих грузов:

– угля

– железорудного концентрата

– окатышей

– кокса

Упаковка износостойких футеровочных пластин для транспортировки

Пластины изготавливаются методом наплавки твердого слоя с содержанием карбидом хрома. Твердость наплавленного слоя 58 – 60 HRC.

Такие пластины увеличивают срок службы брони по сравнению со Ст. 3 от 10 раз, а Hardox от 2 раз и выше.

Заказ, готовый для упаковки

BTM Plastic Engineering поставило ролики EU-Roller ГОКу в Грузии, который занимается обогащением марганцевой руды.

Производство характеризуется очень влажнымы условиями и присутствием мелких абразивных частиц, что негативно влияет на работу срок службы конвейерных роликов.

Традиционные ролики с лабиринтным уплотнением подшипника не обеспечивают должной защиты подшипника и имеют слишком маленький срок службы. Ролики EU-Roller, имея более совершенную систему защиты подшипника, призваны существенно увеличить периоды между обслуживаниями конвейера.

Упаковка роликов EU-Roller для отгрузки

Заслонка с износостойких листов (в сборе)

ООО “НОДЕСТ” выполнили поставку 4 заслонок для сахарного завода в Украине. Заслонки изготовлены из износостойких листов с наплавкой карбидами хрома и будут установлены в технологическую линию по вдуванию пылеугольного топлива.

Конструкция заслонки разборная для удобства обслуживания и ремонта. Вся внутрення часть заслонки имеет износостойкое покрытие. Торцы лопасти заслонки имеют дополнительную наплавку проволокой Durmat FD 55 Mo.

Компоненты заслонки с износостойкой наплавкой

Заслонка с регулирующими рычагами

О компании НОДЕСТ:

Общество с ограниченной ответственностью «НОДЕСТ» (сокращенное название от слов новое оборудование для эффективных современных технологий) – это предприятие, деятельность которого сосредоточена в области разработки, производства и поставки элементов для технологического оборудования различных отраслей народного хозяйства; оборудования производственных технологических линий переработки сырья для пищевой промышленности; систем управления технологическими производственными комплексами (АСУТП) для различных отраслей народного хозяйства.

Контактные данные по ООО НОДЕСТ:

Общество с ограниченной ответственностью «НОДЕСТ»
01133 г. Киев ул. Л.Первомайского 6, оф. 201
тел./факс +38 (044) 246-62-11, тел.+38 (044) 248-73-31, 493-87-48
E-mail: nodest@ukr.net

BTMPE Hardfacing выполнили поставку брони с износостойких листов одному из крупнейших в Украине морских портов.

Броня, готовая к отгрузке

Была поставлена броня размером 1100х350 мм толщиной 10 мм (6+4 мм), где 6 мм – это базовый металл – Ст. 3, а наплавленный слой карбидами вольфрама выполнен с применением проволоки Durmat FD 55. Твердость наплавленного слоя около 60 HRC. Применение брони в таком исполнение позволят увеличить срок службы до 10 раз.

Броня выполнена с крепежными отверстиями и готова к монтажу.

Броня, готовая к отгрузке