Футеровка вагонов для транспортировки углей

При транспортировке углей возникают большие проблемы связанные затруднениями при их разгрузке. Уголь залипает в углах вагонов, примерзает к стенкам и днищу.

Эту проблему возможно решить применением футеровки Tivar для покрытия наклонных стенок, днища вагона. Эта практика была апробирована на различных типах вагонов и во всех случаях дала отличные результаты. Футеровочные материалы Tivar работают при температурах от +80 до 200 С. Они позволяют сократить стоимость простоя вагонов и дополнительных расходов из-за необходимости оттаивания угля в зимнее время.

Футеровка бункеров хранения углей на ТЭС / ГРЭС

Эффективная технология сжигания углей требует получения высоких показателей получения энергии при сжигании угля. Это в свою очередь повышает требования по качественным показателям углей и выдвигает новые требования по организации процессов транспортировки и подготовки углей. Хранение углей является одним из сложных процессов среди сыпучих материалов, так как он связан с одной стороны с проблемной текучестью, а с другой, со склонностью к самовозгоранию.

Применение в качестве покрытия стенок воронки бункеров футеровочного материала Tivar, позволяет решить обе проблемы и позволяет обеспечить стабильность производства, не зависимо от характеристик сырья.

Это решение апробировано на ведущих энергетических предприятиях США, Европы и Азии.

Наплавка бил валковой дробилки

Наплавка бил валковой дробилки электродами Durmat NISE существенно увеличивает её эффективность и межремонтный срок службы. В зависимости от абразивности обрабатываемых материалов и твердости сплава основы, срок службы может быть увеличен в 4 раза и выше.

Футеровка шаровых мельниц

Компания Маготто (Magotteaux ) производит 3 вида сплавов для различных условий применения и формы футеровки:
– Марганцовистая сталь. Эти сплавы подходят для всех задач, где присутствует ударное воздействие. Твердость и стойкость к износу увеличивается пропорционально в зависимости от уровня ударного воздействия. Содержание Mn в различных сплавах варьируется от 12 до 17 %.
– Мартенситная сталь. Эти сплавы применяются для задач, где не требуется высокой стойкости к ударным воздействиям. Содержание Cr в различных сплавах может составлять от 6 до 10% и их твёрдость между 47 и 54 HRC.
– Хромированный чугун. Эти материалы предлагаются для задач, где требуется лучшая стойкость к абразивному износу. Они предлагаются для задач, где существует низкий уровень ударного воздействия и возможно применение большой толщины футеровки. Кроме того, хромированный чугун показывает высокую стойкость к коррозии. Содержание Cr в различных сплавах находится в диапазоне от 11 до 27 %, а их твердость в диапазоне от 50 до 60 HRC.

Наплавка импеллера гидронасоса

Наплавка участков, подверженых интенсивному износу наплавочными электродами Durmat NISE позволяет увеличить межремонтный период эксплуатации гидронасосов, которые очень часто являются узким местом в процессе траснпортировки гидросмеси. Особенно интенсивно изнашиваются импеллеры гидронасосов. Размер увеличения срока службы зависит от твердости материала импеллера, и она примерно равняется делению твердости наплавленного слоя 900 VPN на твердость материала импеллера. Он может составлять от 5 до 30 раз.

Наплавленное било молотковой мельницы

Дробление угольного концентрата молотковой мельницей сопровождается интенсивным абразивным и ударным износом. Для производства бил мельниц применяются сплавы, которые имеют твердость по Виккерсу  около 500, а предлагаемый нами к наплавке материал  около 2300.

Более высокая твердость гарантирует долговечность бил и следовательно значительно больший ресурс до обслуживания.

Таким образом, применяя электроды Durmat NISE, мы предоставляем заказчикам простой способ повысить эффективность работы оборудования и возможность самостоятельного выполнения работ по наплавке.

футерованные трубы и колена

Транспортировка абразивных материалов трубопроводами сопровождается высоким абразивным воздействием, особенно на участках колен, где под воздействием турбулентности, уровень абразивного воздействия существенно возрастает. Мы видим решение этих проблем применением материалов, которые имеют более высокую твердость, чем транспортируемые материалы, а также, одинаковые характеристики по износостойкости по всей глубине футеровки.

Футеровка ALOTEC 92 превышает срок службы специальных сплавов от 10 до нескольких десятков раз, каменного литья от 8 до 15 раз, а обычной стали около 50 раз.

футеровка приемочного бункера рядового угля

Для футеровка приёмочного бункера рядового угля применяется футеровочный материал TIVAR BlueLine ESD толщиной 15 мм. TIVAR BlueLine ESD антистатичен и применяется для условий, где существует вероятность самовоспламенения угля. Он также стойкий к ультрафиолетовому излучению.

Этот материал имеет очень низкий коэффициент поверхностного трения и позволяет решить проблемы текучести углей не зависимо от погодных услових, влажности и наличия глинистых примесей. Этот материал апробирован на ведущих предприятих, занимающихся переработкой, обогащением и сжиганием угля Европы, Азии и Америки.

Важным моментом, который влияет на срок службы и успешность в решении проблемы текучести является технология установки, раскроя и способ крепления.

футеровка шнекового конвейера

Как показывает многолетний опыт разработки решений по замене традиционных материалов технической керамикой, последняя, обладая великолепными свойствами по стойкости к абразивному износу, все больше и больше находит применение в процессах транспортировки абразивных материалов. Но существует ещё множество задач, где не удавалось добиться длительных сроков службы с применением технической керамики. Одной из таких задач считались шнековые конвейера. Дело в том, что не все типы технической керамики любят условия, когда возникают подклинивания, пазовый износ, но, тем не менее, применение шестигранников спеченного карбида кремния позволяет добиться весомых показателей по сроку службы по сравнению с традиционными решениями.

Шестигранники из спеченного карбида кремния имеют твердость более 2500 по Виккерсу (HV), что наряду с чрезвычайно высокой стойкостью к износу растрескивания, характерному для других типов технической керамики, делает их идеальным решением для задач подобных шнековому конвейеру.

Износостойкие листы Durmat CP 960

DURMAT®–CP 960 является композитной наплавленной плитой, состоящей из сварной
плиты и изностойкого покрытия сварной проволоки DURMAT FD 55.

Применение: Эти покрытия применяются для керамической промышленности, дробления минералов,
горнодобывающей промышленности, вентиляторов и других задач, где существуют
высокие требования к стойкости к износу.

Технические данные:

Размер листа:  2,850 x 1,300 мм *)

Площадь покрытия: 3.70 м?

Базовый материал: S235, S355, S690QL (другие по запросу)

Твердость сварного материала: 58 – 62 HRC

Максимальная рабочая температура: прим. 350 ° C

Преимущества DURMAT ® – CP 960:

– полный анализ состава даже в 1 слое
– высокая защита от большинства видов механизмов износа
– высокая способность деформироваться, лист может резаться при помощи плазмы
– легко свариваемый базовый материал
– более чем в 5 раз выше срок службы по сравнению со сплавами типа Hardox

–