Пример готовых изделий из высокотехнологичных пластиков

BTM Plastic Engineering в рамках расширения спектра услуг и программы поставки объявляет о готовности принимать заказы на изделия из высокотехнологичных инженерных пластиков.

Основные преимущества высокотехнологичных технических пластиков по сравнению с традиционными материалами это:

• низкий вес
• высокая стойкость к абразивному износу
• высокая стойкость к агрессивным средам
• отсутствие необходимости смазки
• высокая стойкость к воспламенению
• свариваемость

Высокотехнологичные пластики отлично заменяют такие материалы как нержавеющая сталь, спец. стали, дерево, конструкционные пластики, резина и т.п.

Отдельные материалы обладают рядом уникальных свойств как стойкость к высоким температурам, ударным нагрузкам,  стойкость к ультрафиолетовому излучению, анти-статические свойства и изолирующие свойства и т.п.

Это могут быть различного рода ролики, втулки, колеса, шкивы, шестерни, защитные кожухи, направляющие, насадки, уплотняющие элементы, элементы пар трения, втулки, подшипники и т.п.

Мы готовы проработать решение под Ваши задачи изготовить как мелкосерийное та и индивидуальное изделие.Это могут быть как полуфабрикаты так и готовые изделия.

При возникновении вопросов обращайтесь к сети наших Сервис-Партнеров.

Накладки для сваебойных машин/копров

Опорные лапы

Опорные подшипники комбайнов

Тросовые шкивы

Пластины гусениц

Защитный кожух в вагоностроении

Демпфирующие пружины в вагоностроении

Изнашиваемые диски для турбокомпрессоров

Опорные диски мостов для сейсмически активных регионов

Износостойкий лист с низким коэффициентом поверхностного трения

BTMPE Hardfacing заявляет о новом футеровочном материале по решению проблем текучести сыпучих материалов. Нами был проработан новый продукт – это износостойкий лист FreeFlow с низким коэффициентом поверхностного трения.

Лист производится методом плазменной наплавки порошка, позволяющего создать твердое покрытие твердостью 58 – 63 HRC с возможностью увеличения характеристик износостойкости.

Такие листы можно применять как ударные вставки для футеровочных материалов Tivar, а также для задач, где проблемы текучести сочетаются с интенсивной абразивной нагрузкой из-за очень высокой производительности.

Мы планируем провести серию испытаний для популяризации  этого решения среди наших клиентов.

Сделать заявку на испытания можно также и заполнив эту форму:

[contact-form][contact-field label=’Name’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’Email’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Название предприятия’ type=’text’/][contact-field label=’Коментар’ type=’textarea’ required=’1’/][/contact-form]

Выполнена поставка очередной партии роликов EU-Roller на цементный завод в РФ.

Поставка роликов EU-Roller

Поставка роликов EU-Roller

Цементный завод использует конвейер для транспортировки сырьевых материалов от удаленного карьера.  Так как конвейер проходит недалеко от населенных пунктов, и из-за высокой скорости транспортировки (около 5 м/с) генерируется много шума, жители населенных пунктов, близко от которых проходит конвейер, жалуются на шум. В текущее время цементный завод использует металлические ролики, и рассматривает возможность снижения шума путем применения роликов EU-Roller. Согласно опыта применения роликов EU-Roller можно снизить уровень шума не менее, чем на 25 дБ. Обычный уровень шума при работе роликов EU-Roller составляет 60 дБ., что является нормой для работы в офисе, не говоря о производстве.

Ролики EU-Roller имеют ряд преимуществ, которые позволяют им работать намного тише, а именно:

• дисбаланс балансировки обычного ролика EU-Roller всего 0,2 мм, когда у обычного металлического 1 – 2 мм
• подшипник ролика EU-Roller помещен с специальный шумопоглащающий кожух
• из-за очень большой толщины пластика барабана (обечайки) ролика и наличия специальных защитных уплотнений, гасится большая часть шума генерирующаяся при вращении ролика

Мы уверены, что цементный завод сможет решить проблему с шумом и, конечно, получит экономические выгоды, которые выражаются в снижении стоимости траснпортировки 1 т. сырья и общих затрат на обслуживание конвейера.

Ролики уже установлены на конвейере и в марте 2016 г. будут проводится испытания. О результатах тестирования мы сообщим дополнительно.

Погрузочно-доставочная машина

Выполнена поставка роликов и колес кабелеукладчика для погрузочно-доставочных машин (ПДМ Sandvik Toro 400) железорудному комбинату в Украине.

Ролик кабелеукладчика ПДМ

Поставке предшествовали испытания опытных образцов, по результатам которых было принято решение о замене используемых роликов и колес кабелеукладчиков на все свои ПДМ.

Колесо кабелеукладчика ПДМ

Ролик и колеса кабелеукладчика, установленние на ПДМ

Выполнена поставка роликов EU-Roller металлургическому комбинату в Украине.
Решение об использовании роликов EU-Roller было принято по результатам тестирования роликов, поставленных в мае 2014 года.

Ролики EU-Roller на тестировании в Доменном цехе металлургического комбината

Тестовая партия роликов EU-Roller была установлена в доменном цехе, в ходе тестирования она зарекомендовала себя с положительной стороны и, тем самым, вызвала доверие со стороны технических служб металлургического комбината. Было принято решение об использовании роликов EU-Roller также и в рамках агломерационного производства.

Традиционные металлические ролики работали в условиях Доменного цеха по 3 – 4 месяца. Предположительный срок службы роликов EU-Roller составит не менее 30 месяцев. Переход на ролики EU-Roller позволит предприятию значительно сократить затраты на транспортировку 1 т сыпучих материалов, а также, сократить затраты человеко-часов на обслуживание конвейеров.

Поставка конвейерных роликов EU-Roller для Агломерационного цеха металлургического комбината

Поставка конвейерных роликов EU-Roller для Доменного цеха металлургического комбината

Гранд Корвет выполнили поставку конвейерных роликов EU-Roller на 3 цементных завода в России для проведения тестовых испытаний.

Упаковка конвейерных роликов EU-Roller для транспортировки

Это первые поставки конвейерных роликов EU-Roller на эти цементные заводы в России. По результатам тестовых испытаний будет принято решение о целесообразности использования конвейерных роликов EU-Roller.

По ожиданиям технических специалистов этих цементных заводов конвейерные ролики EU-Roller должны решить проблему налипания и намерзания транспортируемых сыпучих материалов, а также, существенно увеличить срок службы роликов.

Мы уверены, что наши новые клиенты сумеют по достоинству оценить возможности конвейерных роликов EU-Roller, так как в марте 2014 года Гранд-Корвет уже поставляли конвейерные ролики EU-Roller на цементный завод в России. Конвейерные ролики EU-Roller устанавливались на труднодоступных участках вместо ударных металлических роликов на пересыпных течках известняка. Конвейерные ролики EU-Roller успешно справились с данной задачей так как они имееют более мощную конструкцию, и, способны справиться с ударными нагрузками. Они также успешно справляются с сезонными проблемами налипания в весенний и осенний периоды, намерзания в период низких температур.

Цементный завод в Украине решил проблему налипания глины в ковше экскаватора ЭШ 10/70 при выполнении вскрышных работ.

Ковш экскаватора ЭШ 10/70, футерованный Tivar BlueLine ESD

При выполнении вскрышных работ цементный завод в Украине сталкивался с проблемами залипания ковша, простоев из-за необходимости его очистки, снижения производительности из-за неполной выгрузки. Особенно проблема остро стояла в период дождей/ повышения влажности, а также, при снижении температуры.

Имея положительный опыт использования материалов Tivar на других участках,  специалистами цементного завода было принято решение проработать возможность применение анти-адгезивного материала Tivar для этой задачи. После ознакомления с опытом и наработками БТМПЕ СНГ по футеровке ковшей в Украине цементный завод принял решение о примении материала Tivar BlueLine ESD.

Сложность реализации проекта состояла в том, что работы выполнялись подрядной организацией цементного завода и это был их первый опыт подобной работы.

По нашему мнению, ковш – это один из самых сложных объектов для применения анти-адгезивных материалов, так как нагрузки при эксплуатации экскаваторной техники всегда на порядок выше, чем, скажем, в бункерах или даже в течках, и поэтому, существенно возрастают риски проявления малейших неточностей при выполнении работ.

Работы проводились в зимний период, что могло отложить отпечатки на качество сварных швов при сварке листов Tivar.

Так как работы выполнялись с применением стандартных листов, с их порезкой и сваркой по месту, а не путем более простого и дорого варианта реализации с раскроенным установочным комплектом, то особое внимание следовало уделить закругленным углам ковша.

Кроме того, в зоне интенсивного абразивного воздействия – участок режущей кромки, необходимо было обеспечить надежную  защиту футеровки.

Выполнение корректирующих работ

Работы были выполнены в срок и ковш был передан в эксплуатацию. По истечению некоторого времени были выполнены корректирующие работы. В текущее время футеровка ковша успешно справляется с поставленной задачей  и мы можем говорить о том, что цель была достигнута.

Заслонка с износостойких листов (в сборе)

ООО “НОДЕСТ” выполнили поставку 4 заслонок для сахарного завода в Украине. Заслонки изготовлены из износостойких листов с наплавкой карбидами хрома и будут установлены в технологическую линию по вдуванию пылеугольного топлива.

Конструкция заслонки разборная для удобства обслуживания и ремонта. Вся внутрення часть заслонки имеет износостойкое покрытие. Торцы лопасти заслонки имеют дополнительную наплавку проволокой Durmat FD 55 Mo.

Компоненты заслонки с износостойкой наплавкой

Заслонка с регулирующими рычагами

О компании НОДЕСТ:

Общество с ограниченной ответственностью «НОДЕСТ» (сокращенное название от слов новое оборудование для эффективных современных технологий) – это предприятие, деятельность которого сосредоточена в области разработки, производства и поставки элементов для технологического оборудования различных отраслей народного хозяйства; оборудования производственных технологических линий переработки сырья для пищевой промышленности; систем управления технологическими производственными комплексами (АСУТП) для различных отраслей народного хозяйства.

Контактные данные по ООО НОДЕСТ:

Общество с ограниченной ответственностью «НОДЕСТ»
01133 г. Киев ул. Л.Первомайского 6, оф. 201
тел./факс +38 (044) 246-62-11, тел.+38 (044) 248-73-31, 493-87-48
E-mail: nodest@ukr.net

В декабре 2013 года была поставлена пробная партия материала Tivar H.O.T. для футеровки днища скребкового транспортёра и скребков масложиркомбината в Украине. Обследование футеровки после 5-ти месяцев работы показало, что каких-либо следов износа нет.

Tivar H.O.T. отлично показал себя и в этой работе. При сравнении цены материала-оригинала, который поставляет завод изготовитель, было выявлено, что Tivar H.O.T. так же имеет преимущества. Плюсов для заказчика более чем достаточно. Ведутся переговоры о дальнейшей совместной работе.

В мае месяце закончился пятимесячный период испытаний роликов EU-Roller ( поставленных в октябре 2013 г. ) на конвейере возврата крупки сырьевой мельницы цементного завода в Украине.

Ролики EU-Roller на конвейере возварата крупки после 2,5 месяцев работы

Выбор именно этого конвейера не случаен. Для испытаний выбран конвейер с самыми тяжелыми условиями эксплуатации, а именно: высокая запылённость, абразивность материала, открытый воздух и осадки. Обычные металлические ролики в таких условиях работали, в среднем, до 3-х месяцев.

Условия эксплуатации конвейерных роликов EU-Roller

При осмотре роликов EU-Roller выявлено, что все ролики работают, какого-либо видимого износа не обнаружено. Безотказная работа конвейера позволяет повысить надёжность всей производственной линии и снизить простои. Помимо долговечной работы, ролики EU-Roller позволяют снизить энергопотребление привода конвейера, что тоже является положительным фактором.

Ролики EU-Roller на конвейере возварата крупки после 5 месяцев работы

Специалисты предприятия очень высоко оценили перспективы применения роликов EU-Roller и планируют увеличить количество конвейеров, снабжённых роликами EU-Roller.