Размещено 10 Лютого 2011 Mykhailo
Пример футеровки бункера материалом Tivar BlueLine ESD
BTM Plastic Engineering разработали проект футеровки двух бункеров глины / каолина для решения проблем текучести. Поставка двух футеровочных комплектов для цементного завода в Украине назначена на март 2011 года.
Размещено 06 Вересня 2010 Mykhailo
Размещено 17 Червня 2010 Mykhailo
Валок валковой мельницы высокого давления (Роллер-Пресса)
Синтер Казахстан победили в тендере на поставку обогатительной фабрики медной руды в Казахстане материалов для наплавки валков валковой мельницы высокого давления (роллер-прессов) Humboldt-Wedag.
Применение валковых мельниц высокого давления является целесообразным для сырьевых материалов имеющих мелкозернистую структуру и для обогащения которых, требуется более полное раскрытие минеральных частиц. Валковые мельницы высокого давления являются отличной альтеративой шаровым мельницам и мельницам самоизмельчения, так как позволяют заменить целое звено стадии дробления и часть стадии измельчения.
Специфика работы валковых мельниц высокого давления требует специального покрытия валков, способного противостоять интенсивному абразивному износу, а также, давлению твердых частиц.
Применение наплавочных технологий Durmat позволяет добиться требуемых характеристик рабочей поверхности валков.
Так, мы рекомендуем применять для таких задач в качестве основного наплавочного материала DURMAT FD 600 TIC OA, а для буферного слоя DURMAT FD NiCrMo 2.2.
Для справок:
Размещено 17 Березня 2010 Mykhailo
Износостойкая запорная и регулирующая арматура
Износостойкая запорная арматура применяется для следующих технологических процессов:
в энергетике :
в металлургии:
в бумажной промышленности:
в установках по сжиганию мусора:
для пневмотранспорта:
в производстве минеральных удобрений:
Более детальная информация о вариантах исполнения запорной арматуры приведена на этой страничке .
Для защиты от абразивного износа применяются вставки из следующих видов технической керамики: окись алюминия (Al2O3), диоксид циркония (ZrO2), карбид кремния (SiC), нитрид кремния (Si3N4).
Опросный лист на подбор / проектирование износостойкой запорной арматуры.
Размещено 05 Лютого 2010 Mykhailo
Постоянно растущие требования по уменьшению размера помола угля неизменно приводят к увеличению уровня абразивного износа помольного оборудования.
Существует ряд систем, которые используются в процессах дробления угля для ТЭС / ГРЭС.
Частями, которые поддаются абразивному износу на участках помола, являются помольные валки, помольные тарели и пружинные механизмы.
Помольные валки или колеса и помольные тарели или столы производятся из различных видов чугуна.
Наиболее часто используемыми материалами являются Ni-Hard I, II, IV, или их апробированные эквиваленты.
Рис. 1: Системы машин, используемых для дробления угля.
На рисунке 1. показаны различные дробильные системы, которые используются на ТЭС / ГРЭС. Уголь подается на помольную тарель / стол и измельчается под воздействием давления валков, создаваемого высоким трением, и характеризуется низким уровнем ударного износа между валками и столом / тарелью. Этот износ создает шероховатую и
неровную поверхность как на валках, так и на тарели и уменьшает тонкость помола, значительно уменьшая эффективность ТЕС / ГРЭС. На стадии, когда машины работают в режиме минимальной эффективности, которая также является максимальной величиной допуска, из-за износа наглядно можно увидеть изношенность рабочих механизмов.
В прошлом в литературе говорилось, что невозможно обслуживать, осуществлять наплавку этих типов стали. Совсем недавно стало возможно производить твердосплавную наплавку чугуна с получением великолепных результатов.
Восстановление этих валков твердосплавной наплавкой по сравнению с заменой на новые валки открывает интересные экономически выгодные возможности для отрасли.
При сравнении общих затрат для обеих опций, замена с использованием наплавленных валков приносит экономию затрат около 40%. Но, наплавленные валки имеют более длительный срок службы, чем сделанные из Ni-Hard.
Принимая во внимание ? 10% больший срок службы, чем у новых валков, общая экономия затрат составляет 67%.
Подготовка поверхности:
Чугунные валки и тарели, которые требуют восстановления поверхности, должны быть подвержены испытаниям на проникновение жидкости (PT crack test). Перед тем как начинать наплавку, необходимо очистить базовый материал от трещин. Это значит, что необходимо зашлифовать большие трещины или полости. Не зависимо от объема пористостей, любая определяемая пористость в сплаве Ni-Hard, не будет пагубно влиять на сокращение срока службы наплавляемой детали.
Наплавленный сплав, противостоящий абразивному износу минералами, относится к твердым сверх- эвтектическим ледебуритным чугунам. Функция углерода состоит в том, чтобы сформировать первичные карбиды в форме M7C3 и MC. Однако, стойкость к износу из-за объема карбидов, размера и твердости, а также, твердости основы . Мы имеем ряд сплавов DURMAT, которые относятся к группе твердых сверх-эвтектических ледебуритных сплавов, в качестве порошковой проволоки для твердосплавной наплавки чугуна, угольных / цементных мелющих колес / валков, тарелей / столов.
В зависимости от процесса наплавки и анализа наплавленного слоя, наш опыт подтверждает, что срок жизни может быть и больше, чем на 10%. Фактически было достигнуто увеличение срока службы в 2 – 3 раза выше, чем у валков из Ni-Hard в зависимости от чистоты угля.
Применение сплавов при помощи материалов DURMAT FD 55, DURMAT FD 60, DURMAT FD 65 или DURMAT FD 70 позволит получить в микроструктуре наличие большего количества и меньших размеров первичных карбидов Хрома, чем в микроструктуре чугуна (например, в
сплавах Ni-Hard). Именно по этой причине наплавленные детали из чугуна будут иметь более высокий срок службы по сравнению с не наплавленными.
Рис. 2
Однако важно также отметить, что сплавы с высоким содержанием Хрома улучшат свойства стойкости к износу по сравнению со сплавами Ni-Hard, но все же будут содержать меньше карбидов хрома с меньшим размером зерен по сравнению с наплавленными сплавами на мелющих деталях из чугуна.
Ожидаемая эффективность наплавленных сплавов во многом зависит от процесса наплавки и его параметров. Это особенно важно, когда требуется наплавка в один слой.
Выбранный процесс наплавки прямо влияет на смешивание с базовым материалом, содержание сплава, развитие микроструктуры и таким образом, на стойкость к износу наплавленного сплава.
Рис. 3
Каждый наплавленный слой содержит в себе так называемые «качественные трещины». Эти разгружающие давление трещины необходимы и создаются умышленно в процессе наплавки. Они формируют неправильную модель поперек наплавленных бортов по всей длине валка или стола. Цепочка трещин очень четко проиллюстрирована на изношенных валках, представленных на Рис. 2 и 3. Мелющие валки, сделанные из Ni-Hard IV (размер: ?1100 x 500 мм), изъяты из использования после ?18000 отработанных часов (в зависимости от кусков, песка, зольности, и других включений). Они могут восстанавливаться без удаления оригинально наплавленных «качественных трещин». Это показано на двух рисунках, представленных ниже.
Рис. 4
Рис. 4 показывает разницу твердости (HRc) между Ni-Hard IV и наплавленным сплавом DURMAT FD- 60. Это четко показывает незначительное увеличение твердости в нескольких первых слоях с крутым уклоном до требуемой твердости.
Твердосплавная наплавка мелющих валков и тарелей в наши дни демонстрирует великолепные результаты и увеличение спроса в мире, а также, становится общепринятой практикой в европейской и американской промышленности. Она существенно улучшает срок службы, уменьшает время простоя, которое существенно уменьшает производственные затраты на обслуживание то ли на ТЭС / ГРЭС или в цементной промышленности, как и сокращение затрат для конечных потребителей.
Размещено 20 Серпня 2009 Mykhailo
Износостойкие адаптеры и зубья для экскаваторов и колесных погрузчиков
Компания Combi Wear Parts производит зубья с начала 30-х годов прошлого столетия. За это время накоплен огромный опыт производства, проектирования и эксплуатации адаптеров и зубьев.
На текущий момент мы поставляем зубья практически для всех типов экскаваторов и колесных погрузчиков присутствующих на мировом рынке.
Наши зубья отличаются мощной конструкцией и надежной фиксацией, за счет специальной формы уровень износа, при котором зуб может эксплуатироваться, достигает 70%. Зубья обеспечивают отличное проникновение, а также, защищают ковш режущую кромку и днище ковша от воздействия горной породы.
Более детально о программе поставки по этой ссылке.
Размещено 17 Серпня 2009 Mykhailo
Футеровка бункера против износа от ударного воздействия и высокого абразивного износа
Процессы подачи сырьевых материалов очень часто сопровождаются комбинацией ударного воздействия, абразивного износа и даже, налипания, примерзания.
Такое сочетание усложняет процесс подбора нужного материала стенок бункера для обеспечения длительного срока службы и бесперебойной работы участка. Из современных конструкционных материалов для такой задачи наиболее подходящей является техническая керамика. Она обладает высокой стойкостью к абразивному износу, низким коэффициентом поверхностного трения, а особенности технической керамике по распределению ударного воздействия по всей поверхности, делает её стойкой к ударному воздействию.
Возможны варианты крепления керамики как непосредственно к самим стенкам бункера, так и установка металлических листов, футерованных технической керамикой.
Размещено 14 Серпня 2009 Mykhailo
Футеровка ковшей нории (ковшового элеватора)
При транспортировке адгезивных (склонных к налипанию) материалов применение ковшового элеватора является очень проблематичным. Основная проблема состоит в том, что после выгрузки около 30% материала остается в ковше. При повышении влажности, и особенно в зимнее время, проблема ещё больше может усугублятся. Это приводит к снижению показателей производительности нории, а также, к низкой эффективности.
Решение проблемы видится в применении антиадгезивного футеровочного материала Tivar, имеющего очень низкий коэффициент поверхностного трения, что способствует нормализации работы нории и ликвидации проблем с налипание / намерзанием материалов в ковшах.
Размещено 21 Липня 2009 Mykhailo
футеровка спуска мешков цемента
На некоторых цементных заводах существует необходимость организовывать спуски мешков с цементом из верхних уровней цеха до места хранения или погрузки. Эта задача требует прежде всего обеспечения целостности тары, а с другой стороны, сопровождается износом самого спуска.
Идеальным решением подобной задачи может выступать покрытие спуска футеровочным материалом Tivar, который обладает необходимыми характеристиками по обеспечению беспрепятственного спуска мешков, а с другой стороны, способен противостоять износу, создаваемому при транспортировке.
Размещено 20 Липня 2009 Mykhailo
