Скребки для снегоуборочной техники

Применение скребков из полиуретана для снегоуборочной техники позволяет не только повысить эффективность работы техники, но и увеличить более чем в 5 раз срок службы скребков, по сравнению с резиновыми, а самое главное, они оказывают щадящее воздействие на дорожное полотно.

Скребки для снегоуборочной техники

Такие скребки применяются для чистки основных дорог, посадочных и взлётных полос в аэропортах.

Скребки могут поставляться на все существующие виды техники не зависимо от варианта крепления и размеров.

Наши специалисты помогут Вам подобрать оптимальное решение или спроектировать скребки под Вашу технику.

Амортизатор гидромолота из полиуретана

Применение полиуретанов обладающих высокой стойкостью к ударным нагрузкам, а также, высокой эластичностью для амортизаторов гидромолотов, позволяет повысить межремонтный срок службы гидромолотов, применяемых в карьерах, демонтаже строений и т.п.

скребки для дорожной техники

Благодаря свойствам полиуретана, а именно, высокой твердости и эластичности, скребки из этого материала являются оптимальным решением для задач чистки рабочих инструментов дорожной техники, контактирующих с асфальтом, другими склонными к налипанию материалам.

Вместе с тем, скребки из полиуретана имеют около 5 раз выше срок службы, чем скребки из резины, так более устойчивы к истиранию, и имеют значительно выше стойкость к старению.
Скребки могут изготавливаться по индивидуальным чертежам, но для большинства существующих типов дорожной техники BOMAG, CAT, VOLVO, KAMATSU, DYNAPAC, HAMМ и т.п. они доступны.

Футеровка шаровых мельниц

Компания Маготто (Magotteaux ) производит 3 вида сплавов для различных условий применения и формы футеровки:
– Марганцовистая сталь. Эти сплавы подходят для всех задач, где присутствует ударное воздействие. Твердость и стойкость к износу увеличивается пропорционально в зависимости от уровня ударного воздействия. Содержание Mn в различных сплавах варьируется от 12 до 17 %.
– Мартенситная сталь. Эти сплавы применяются для задач, где не требуется высокой стойкости к ударным воздействиям. Содержание Cr в различных сплавах может составлять от 6 до 10% и их твёрдость между 47 и 54 HRC.
– Хромированный чугун. Эти материалы предлагаются для задач, где требуется лучшая стойкость к абразивному износу. Они предлагаются для задач, где существует низкий уровень ударного воздействия и возможно применение большой толщины футеровки. Кроме того, хромированный чугун показывает высокую стойкость к коррозии. Содержание Cr в различных сплавах находится в диапазоне от 11 до 27 %, а их твердость в диапазоне от 50 до 60 HRC.

Наплавка зубьев

Наплавка зубьев, адаптеров, защитных кожухов и режущей кромки при помощи электродов Durmat NISE позволяют создавать наплавочные слои, которые имеют более чем в 4 раза выше стойкость к абразивному износу, а также, гораздо выше стойкость к ударному износу и коррозии, чем традиционные материалы для изготовления изнашиваемых частей в горнодобывающей промышленности и углублении, чистке дна, а также, добычи минералов в акватории портов, рек и озер.
Опыт применения электродов на основе карбида вольфрама берет свое начала ещё с 1988 года и вот уже более 20 лет успешно применяется во всем мире.
Мы надеемся, что благодаря активности сети Сервис-Партнеров BTM Plastic Engineering технология износостойкой наплавки электродами Durmat NISE получит массовое развитие и в странах СНГ, что позволит повысить показатели работы оборудования в горнодобывающей промышленности.

Наплавка импеллера гидронасоса

Наплавка участков, подверженых интенсивному износу наплавочными электродами Durmat NISE позволяет увеличить межремонтный период эксплуатации гидронасосов, которые очень часто являются узким местом в процессе траснпортировки гидросмеси. Особенно интенсивно изнашиваются импеллеры гидронасосов. Размер увеличения срока службы зависит от твердости материала импеллера, и она примерно равняется делению твердости наплавленного слоя 900 VPN на твердость материала импеллера. Он может составлять от 5 до 30 раз.

Отремонтированный ковш

При обработке материалов, характеризующихся высокой твердостью и оказывающих интенсивное ударное воздействие одной из самых подверженных частей колесных погрузчиков и экскаваторов являются их ковши. Для того, чтобы защитить, отремонтировать их мы рекомендуем применять материалы Durmat, так как они помимо высокой твердости, обладают стойкостью к ударным нагрузкам и имеют более, чем в 5 раз выше характеристики по сроку службы, чем у традиционных материалов типа Hardox.

[slideshow id=4]

футеровка спуска мешков цемента

На некоторых цементных заводах существует необходимость организовывать спуски мешков с цементом из верхних уровней цеха до места хранения или погрузки. Эта задача требует прежде всего обеспечения целостности тары, а с другой стороны, сопровождается износом самого спуска.

Идеальным решением подобной задачи может выступать покрытие спуска футеровочным материалом Tivar, который обладает необходимыми характеристиками по обеспечению беспрепятственного спуска мешков, а с другой стороны, способен противостоять износу, создаваемому при транспортировке.